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汽车贷款的春天为什么迟迟不来

来源:    编辑:今宵    发表时间:2014-12-30 10:05:25    浏览:265
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汽车金融模式在国外非常的成熟,而且也非常的受市场的欢迎,但是汽车金融也有严重的弊端,就是其职能依靠自有资金来实行信贷业务,制约了其快速发展,由于没有低廉的成本可用,不少汽车金融生存堪忧。

汽车金融模式在国外非常的成熟,而且也非常的受市场的欢迎,但是汽车金融也有严重的弊端,就是其职能依靠自有资金来实行信贷业务,制约了其快速发展,由于没有低廉的成本可用,不少汽车金融生存堪忧。

汽车金融涵盖了汽车生产、流通、消费、维护、回收等环节,包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易、相关保险、投资等多种金融服务。而目前最为国内消费者所熟知的金融服务便是汽车贷款

“要买私家车的人大多都有付全款的能力,毕竟现在经济型轿车价格基本能承受,没有必要用车贷去付额外的利息。”来参观上海车展的上海白领沈先生对车贷并不“感冒”,身边大部分购车一族贷款买车的不多。

“中国-汽车-消费金融”的组合本就是块看上去很美的奶酪,但是为何汽车金融业的春天迟迟不来?制度的缺失、特殊的产业格局和消费文化是阻碍中国成为汽车金融消费的三座大山。

“汽车金融公司不能吸收存款,因而无法像银行信贷一样获得低成本的资金来源。”分析师认为,金融管制是这个行业发展的最大问题,在金融债放行之前,汽车金融公司仅能通过银行贷款或者占用母公司资金,不能利用杠杆融资,从而抬高了资金成本,高于银行车贷的利率难以有效吸引消费者。

“消费金融公司在降生之际,最需要考虑的是如何生存。”分析师强调,而不是急着去承担“刺激消费”“促进经济转型”等不能承受之使命。


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