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借力双十二快速发展汽车金融市场

来源:    编辑:今宵    发表时间:2014-12-17 20:08:55    浏览:303
摘要

在各电商纷纷为双十二摇旗呐喊之际,今年多家车企也纷纷借势宣传,推出自家的购车贷款优惠政策。例如,潍坊英朗GT最高优惠2.1万元,定额贷8万可享12期免息;上汽安吉大众4S店推出首付/0利率信贷购车优...

在各电商纷纷为双十二摇旗呐喊之际,今年多家车企也纷纷借势宣传,推出自家的购车贷款优惠政策。例如,潍坊英朗GT最高优惠2.1万元,定额贷8万可享12期免息;上汽安吉大众4S店推出首付/0利率信贷购车优惠,New Polo最低首付2.2万元起;新桑塔纳最低首付2.5万元起;帕萨特最低首付6万元起等等。由商家宣传的信息不难看出,现今,汽车贷款已经越来越多地进入到人们日常生活中,“汽车贷款”逐渐成为常聊话题之一。

虽说汽车信贷业务已屡见不鲜,但从数据来看,目前我国汽车消费信贷渗透率仅为16%左右,相比之下,发达国家则大部分位于60%以上。由此可知,我国车贷渗透率仍处于较低水平,还有很大的提升空间。也正是我国汽车信贷市场所包含的巨大潜力,吸引力了各类企业纷纷涉足,从车企、银行、保险公司到专业的汽车金融公司等等,都想从汽车金融这个大市场上分一杯羹。

据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2012年汽车金融发展速度超过了30%,达到3920亿元。截至2013年底,汽车消费金融市场余额已经突破5000亿元。2014年,我国汽车消费金融产品余额应会超过6000亿元。

但当下,汽车金融的发展仍存在一定制约因素。首先,我国汽车行业本身发展并不充分,生产厂家多而小,关键技术缺乏等等都导致了汽车产业与国际水平还有一定差距,这在很大程度上限制了我国汽车金融的发展。其次,我国汽车金融市场目前仍是由银行占据主导地位,而本应占据市场更大份额的汽车金融公司反而趋于弱势,这种单主体形势会阻碍金融机构的良性竞争,银行也无法完全满足消费者的各方面需求,进而使我国汽车金融行业无法得到充分发展。此外,监管制度缺失、信用体系的不健全也在一定程度上制约了我国汽车金融行业的发展。

因此,未来国家应对汽车金融行业给予大力支持,并从政策规范方面加以正确引导,逐步推进我国个人信用体系建设,推动行业监管制度完善,乃至给予汽车金融公司一定优惠政策,来满足我国汽车金融行业快速增长的市场需求。


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