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部分银行停放车贷转行改做信用卡分期付款

来源:    编辑:今航    发表时间:2015-06-25 18:01:07    浏览:390
摘要

目前传统车贷正在逐渐“隐退”,甚至有个别银行已完全用信用卡分期车贷取代了该项业务。 业内人士提醒,不同渠道贷款购车各有优劣,消费者在选择时应多比较资金成本差异。


 

目前传统车贷正在逐渐“隐退”,甚至有个别银行已完全用信用卡分期车贷取代了该项业务。

业内人士提醒,不同渠道贷款购车各有优劣,消费者在选择时应多比较资金成本差异。

传统车贷

长春有银行已停办

“目前,我们银行已完全不做传统车贷了,据我所知,虽然有银行仍在做这方面的业务,不过,已经不再是直接面向个人客户贷款,而是主要通过引进担保公司合作的方式。”昨日,省内某银行个贷部门的一位工作人员向本报透露称。

正如上述业内人士所说,传统的银行车贷业务正在逐渐淡出市场。目前购车者可以通过几个渠道来解决购车资金需求问题,包括汽车金融公司贷款信用卡分期贷款,而传统车贷的受关注程度远不及前两者。“我们现在主推的是汽车金融公司贷款,信用卡贷款也占有一部分,传统车贷的比例特别小。后两者加起来不到总业务量的两成。”长春某品牌汽车销售服务有限公司总经理助理李先生表示。

信用卡车贷

成很多银行主推业务

从贷款购车的渠道来看,除了4S店普遍热推的汽车金融公司贷款外,银行在车贷方面提供的渠道主要有两种,一种是传统车贷,一种是信用卡分期购车。在传统车贷逐渐淡出市场的情况下,目前信用卡分期付款购车成为很多银行主推的一项业务。

据某银行吉林省分行信用卡中心高级客户经理杜正波介绍,以该行信用卡分期购车业务为例,主要有两种方式,一种是银行与汽车厂商有合作的部分车型,可以是零利息零手续费购车,与全款购车相比无需多付出任何资金成本,有些车型则是可以零利息低手续费购车;另一种是针对没有上述银行与汽车厂商合作的车型,需要支付一定的分期手续费。

据业内人士介绍,跟传统商业汽车贷款相比,信用卡分期和汽车金融已渐成目前车贷市场的主流。其中,信用卡分期业务作为后起之秀,越来越受到人们的青睐。

分析

“卡贷”能增加中间业务收入

据了解,信用卡分期购车,本质上属于一种信用贷款,与以车抵押获得贷款的传统商业贷款相比,对于借款人的资质要求门槛较高。

银行业内人士称,从银行业务覆盖面上来看,虽然传统车贷已逐渐淡出市场,但短期内并不会完全消失。“从总体来看,各家银行都在转型于卡分期业务。”另一家银行长春驻一汽支行个人客户经理刘蕾介绍,从贷款的约束力来讲,卡分期对于客户和汽车经销商的法律约束力对银行是有利的,而且,银行业发展卡分期业务可以提高银行的发卡量,促进银行中间业务收入的提升。

建议

比较购车资金成本

“不同渠道具有相应的优势和劣势,购车者在选择时应多关注相应的资金成本,选择最适合自己的渠道。”业内人士提醒,有贷款购车需求的客户,建议多跟经销商咨询,除了经销商推荐的渠道之外,多咨询一下有没有更优惠的方式,并且关注一些购车资金成本方面的细节问题,这里面有不少经济账可算。

从资金成本上来看,不同品牌不同车型通过汽车金融公司渠道获得贷款差别较大。有的厂商给予补贴的车型,贷款利率较低,而有的厂商不给予补贴的车型,贷款利率有的会比基准利率高30%~50%。

以同样10万元3年期贷款为例,目前银行3年期商业贷款基准利率为6.15%,采用等额本息还款方式,应还利息为9763.82元,如果采用信用卡分期业务,以某银行三年期手续费率13.2%计算,手续费为13200元,高于前者。不过,前者如果再加上贷款额3%左右的担保费的话,总费用为12763.82元。另外,由于以车抵押获得商业贷款与以信用获得贷款的本质不同,一般情况下,按银行要求,前者需要借款人在借款期间内为车投保全险,而后者则无这方面的硬性要求,对于购车者而言,所付出的保险费用也存在着较大的差异。


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