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信用体系的缺失导致车贷市场无法展开

来源:    编辑:今航    发表时间:2015-05-08 17:26:19    浏览:368
摘要

令业内人士最感头痛的莫过于国内信用体系的缺失,这有可能会导致在汽车消费贷款上出现“慎贷”现象。目前银行对借款资信状况的评估主要依据工资收入,但实际上大多数人的工资收入仅是其全部收入的一部分,银行很难获...


令业内人士最感头痛的莫过于国内信用体系的缺失,这有可能会导致在汽车消费贷款上出现“慎贷”现象。目前银行对借款资信状况的评估主要依据工资收入,但实际上大多数人的工资收入仅是其全部收入的一部分,银行很难获得客户的真实收入状况。即使在实行个人信用联合征信试点的上海,也仅限于金融信息。另外信用信息的披露缺乏足够的法律依据。

国内正急需尽力自己的信用体系,由于信用体系在现在社会中将扮演着不可估量的重要性,目前国内在这一块还是非常的欠缺。完全无法满足一个成熟的金融市场所需要的信用程度。如果信用体系无法完善,那国内很多金融产品和项目都将无法实施。

汽车价格与国外相比显得过于昂贵。目前国内消费者要付出比国外消费者多一至两倍的价格来购买质量、性能差不多的国产车。在部分地区附加在汽车上的税费竟高达车款的30%至50%,这又让许多潜在的购车族望而却步。

贷款期限贷款利率的限制使得汽车贷款缺少更大的灵活性与可操作性。汽车贷款的期限一般在3年,最多不超过5年。利率虽说可以在基准利率的基础上上下浮动10%,但为了控制风险,银行一般将利率定为基准利率,很少有下浮。消费者期望利率、期限都有所松动,银行也期望能够将期限拓展至8年。

申请贷款手续繁琐在很大程度上抑制了汽车贷款工具的创新。客户购车需要准备的资料有:身份证、户口本、收入证明、住房证明、具有购车所在地户口的第三方担保证明等。贷款买车需要经过经销商、银行、保险公司、车管所、交管局以及公证机构等诸多部门。

另外,这位人士还心有余悸地提到了前不久的外汇交易收费大战。汽车消费贷款之争会不会像那次一样引发变相的价格竞争,是不是每次金融业务大战最终总由央行收尾?在前几次争斗中,我们只看到了半场好戏,却以沉默落幕。希望这次能够规范在前,竞争在后,让我们既看到波澜壮阔的前半场,也看到惊心动魄的后半场。


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